Wie teuer ist TÜV 2026? Kosten HU AU & Bußgelder

Wer in Deutschland ein Auto besitzt, kennt die Situation: Der TÜV-Termin rückt näher – und die Frage steht im Raum. Die Preise für Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung sind zum 1. Januar 2026 flächendeckend angehoben worden. Das Handelsblatt berichtet aktuell über Spannen zwischen 155 und 169,90 Euro für TÜV Süd und TÜV Nord bei Pkw bis 3,5 Tonnen.

Durchschnitt HU-Kosten: 90 € · HU + AU bei TÜV SÜD: 143–162 € · Bußgeld ab 4 Monaten: 25 € + 1 Punkt · PKW HU bei TÜV SÜD: 108,50 € · Motorrad HU: ca. 66 €

Wie teuer ist dieses Jahr TÜV?

Die TÜV-Kosten sind zum Jahreswechsel 2026 angehoben worden. Laut Handelsblatt liegen die Preise für Haupt- und Abgasuntersuchung bei TÜV Süd und TÜV Nord aktuell zwischen 155 Euro und maximal 169,90 Euro bei Pkw bis 3,5 Tonnen. Der ADAC gibt den Durchschnitt für eine reguläre HU ohne AU mit etwa 90 Euro an.

Kosten für PKW

Für einen Standard-Pkw bis 3,5 Tonnen setzen sich die Kosten aus der Hauptuntersuchung (HU) und – bei Verbrennern – der Abgasuntersuchung (AU) zusammen. TÜV Süd verlangt nach Autohero zwischen 143 und 162 Euro für HU und AU zusammen. TÜV Nord liegt mit 147 bis 162,10 Euro in einer ähnlichen Größenordnung.

• TÜV Süd HU + AU: 143–162 €
• TÜV Nord HU + AU: 147–162,10 €
• ADAC-Durchschnitt HU: ca. 90 €
• DEKRA HU + AU: 140–160 €

Motorrad Preise

Motorräder sind günstiger als Pkw: Die AutoScout24 Recherche zeigt, dass eine kombinierte HU und AU für Zweiräder etwa 85 Euro kostet. Elektroautos sparen sogar die AU komplett ein – hier fallen nur 56 bis 74 Euro für die HU an.

Regionale Unterschiede

Wie die regionalen Varianten ausfallen, zeigt ein Vergleich der Städte: Laut Anyhelpnow kosten HU und AU in München oder Hamburg bei DEKRA 120 bis 135 Euro, während ländliche Regionen bei DEKRA bereits ab 95 bis 110 Euro zu haben sind. TÜV ist dort entsprechend teurer (125–140 Euro).

Die Preise variieren also je nach Bundesland und Prüforganisation. Wer in einem bevölkerungsreichen Bundesland wie NRW wohnt, zahlt tendenziell mehr als in ostdeutschen Regionen.

Wie lange darf man einen TÜV überziehen?

Die Gesetzgebung erlaubt eine gewisse Karenzzeit, bevor Konsequenzen drohen. Die erste Hauptuntersuchung erfolgt laut HolDeinePlakette 36 Monate nach der Erstzulassung – bei Neuwagen also erst nach drei Jahren. Danach beträgt die Frist für die Folgeuntersuchung 24 Monate.

Fristen für Neufahrzeuge

Für fabrikneue Fahrzeuge gilt: Die erste HU muss spätestens nach 36 Monaten durchgeführt werden. Das bedeutet, wenn Ihr Neuwagen im März 2023 zugelassen wurde, ist die erste Prüfung spätestens im März 2026 fällig.

Erneuerungsfristen

Nach der Erstprüfung verkürzt sich das Intervall auf 24 Monate. Das heißt: Wer seinen TÜV im Juni 2024 gemacht hat, muss spätestens im Juni 2026 wieder zur Prüfung. Diese Frist gilt für alle Pkw bis 3,5 Tonnen.

Strafenübersicht

Wie die AutoScout24 Recherche zeigt, steigen die Bußgelder mit der Dauer der Überziehung stufenweise an:

• Bis 2 Monate Überziehung: 15 € Bußgeld
• 2–4 Monate: weiterhin 15 €
• 4–8 Monate: 25 € + 1 Punkt in Flensburg
• Über 8 Monate: 60 € + 1 Punkt

Zusätzlich erhebt die Prüfstelle ab zwei Monaten Überziehung einen 20-prozentigen Aufschlag auf die eigentlichen HU-Kosten. Das summiert sich schnell: Aus 90 Euro werden so 108 Euro, aus 160 Euro fast 192 Euro.

Wie hoch ist das Bußgeld, wenn der TÜV abgelaufen ist?

Die finanziellen Folgen einer überzogenen Hauptuntersuchung sind nicht zu unterschätzen. Laut Bußgeldkatalog beginnt das Strafmaß bei 15 Euro für die ersten zwei Monate – aber die Eskalation ist dramatisch.

Bußgelder nach Monaten

Der Bußgeldkatalog zeigt ein klares Stufensystem:

• Bis 2 Monate überzogen: 15 €
• 2–4 Monate: weiterhin 15 €
• 4–8 Monate: 25 € zuzüglich 1 Punkt in Flensburg
• Über 8 Monate: 60 € plus 1 Punkt

„Wer wiederholt mit abgelaufenem TÜV erwischt wird, riskiert nicht nur steigende Bußgelder, sondern ab 2 Punkten ein Fahrverbot. Bei 8 Punkten wird der Führerschein entzogen.”

Punkte in Flensburg

Die Punkte in Flensburg werden im Verkehrszentralregister (VZR) eingetragen. Ab 2 Punkten droht ein Fahrverbot, ab 3 pontos ein Monat Fahrverbot, und ab 8 Punkten wird der Führerschein entzogen. Bei einer HU-Überziehung über 8 Monate kommt also neben dem 60-Euro-Bußgeld ein Punkt hinzu.

Zusatzkosten

Neben dem Bußgeld fallen weitere Kosten an: Der 20-prozentige Aufschlag auf die HU-Gebühren sowie mögliche Nachprüfungskosten, wenn Mängel gefunden werden. Nach Angaben von Autohero liegen die Nachprüfungskosten zwischen 15 und 25 Euro – plus eventuelle Reparaturen.

Was kostet TÜV bei DEKRA?

DEKRA positioniert sich als günstigere Alternative zu den TÜV-Gesellschaften. Laut AutoScout24 liegen die HU-Plus-AU-Kosten bei DEKRA bundesweit zwischen 140 und 160 Euro.

„DEKRA ist in der Regel 5 bis 20 Euro günstiger als TÜV. Für eine HU ohne AU verlangt DEKRA 77 bis 99 Euro, während TÜV Hessen 85 Euro berechnet.”

DEKRA vs TÜV SÜD

Im direkten Vergleich ist DEKRA laut Anyhelpnow etwa 5 bis 20 Euro günstiger als TÜV Süd oder TÜV Nord. Bei DEKRA kostet eine HU ohne AU zwischen 77 und 99 Euro, während TÜV Hessen nach Bußgeldkatalog 85 Euro für die HU verlangt.

TÜV NORD Preise

TÜV Nord ist vor allem in Nord- und Ostdeutschland aktiv. Die Preise liegen hier bei 147 bis 162,10 Euro für HU und AU zusammen. In Berlin/Brandenburg berechnet TÜV Nord 165,90 Euro, in Hamburg 166,90 Euro.

Günstigster Anbieter

ATU bietet als weiterer Anbieter HU und AU für 145 bis 170 Euro an. Die AutoScout24 Recherche zeigt, dass KÜS (Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation) ähnliche Preise wie DEKRA hat.

DEKRA bleibt damit die günstigste Wahl für preisbewusste Autobesitzer – allerdings variieren die genauen Tarife je nach Werkstatt und Region.

Ist man noch versichert, wenn der TÜV abgelaufen ist?

Eine der häufigsten Sorgen bei abgelaufenem TÜV betrifft den Versicherungsschutz. Die gute Nachricht: Die Kfz-Haftpflichtversicherung bleibt bestehen – aber die Haftungsrisiken ändern sich erheblich.

Versicherungsschutz

Solange die Versicherungspolice gültig ist, greift die Kfz-Haftpflichtversicherung auch bei abgelaufenem TÜV. Das bedeutet: Bei einem Unfall mit einem Pkw ohne gültige Prüfplakette springt die Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers ein.

Folgen bei Unfall

Allerdings kann die Kaskoversicherung (Teilkasko oder Vollkasko) bei einem Unfall mit abgelaufenem TÜV die Leistung verweigern oder kürzen. Der Bußgeldkatalog weist darauf hin, dass die Kaskoversicherung im Schadenfall die Leistung verweigern kann, wenn nachgewiesen wird, dass ein technischer Mangel – der bei der HU hätte erkannt werden müssen – zum Unfall beigetragen hat.

Empfehlungen

Werkstätten können bei einer HU-Überziehung die Annahme des Fahrzeugs verweigern oder einen erhöhten Preis verlangen. Wer also ein Auto mit abgelaufenem TÜV in die Werkstatt bringt, riskiert: keine Annahme, Aufschläge oder eine Nachprüfung vor der eigentlichen Reparatur. Die sicherste Strategie: TÜV-Termin sofort buchen, sobald die Frist näher rückt.

Vergleich: Anbieter und Fahrzeugtypen

Neben dem reinen Preisvergleich gibt es weitere Faktoren: Spezielle Fahrzeugtypen haben eigene Tarife, und manche Anbieter sind auf bestimmte Fahrzeugklassen spezialisiert.

Elektroautos profitieren davon, dass keine Abgasuntersuchung erforderlich ist – was die Kosten deutlich senkt. Oldtimer mit H-Kennzeichen sind hingegen teurer, weil die Prüfung umfangreicher ausfällt.

Spezifische Kosten 2026 im Detail

Für eine detaillierte Planung sind die aktuellen 2026er-Preise entscheidend. Die Handelsblatt Recherche zeigt folgende Spannen:

Wer in Baden-Württemberg oder Bayern wohnt, zahlt mit 163 Euro etwas weniger als in Nordrhein-Westfalen (bis 169,90 Euro). Ostdeutsche Bundesländer wie Thüringen liegen dazwischen.

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Die aktuellen TÜV-Kosten 2026 für Personenkraftwagen bis 3,5 Tonnen variieren bundesweit je nach Prüforganisation zwischen 143 und 169,90 Euro.

Häufig gestellte Fragen